您好,欢迎来到武汉鸿鑫立信金属制品有限公司官网!
您现在的位置:首页 > 新闻资讯 > 行业资讯 >

钢材表面的粗糙度

来源:Admin5      时间:2018-01-30 09:35
标签:粗糙度
      钢材表面处理后的
粗糙度同清洁度一样,它不仅是形成优质涂层的关键,而且它与磨料、涂料的消耗量、施工费用等经济指标有密切的联系。
      机械除锈(喷砂、抛丸)后,钢材表面
粗糙度是指:受磨料撞击、切削和冲刷作用后,钢材表面所形成的微观不平度,即大量的凹陷和隆起,习惯上把凹陷部份称为波谷、隆起部份称为波峰。但它不能影响钢材的宏观尺寸;钢材因机械损伤、腐蚀等原因形成的凹凸坑状,不属于粗糙范畴。从立体概念分析,粗糙度应为三维状态,但在涂装工艺的指标上表示,为一维数值,用微米表示。
      为了确切表达
粗糙度的含义,在ISO8503标准中,引用了3种不同概念的粗糙度值,如下图:

      不同的标准,就有不同的粗糙度粗糙度的主要作用有:
      1、抛丸(喷砂)后钢材表面形成合适
粗糙度的主要作用,是扩大了钢材的表面积,增加钢材表面对涂料的附着力。
      2、涂层的固化过程中,会产生很大的内应力,
粗糙度的存在可以消除涂层中的应力集中,防止涂层开裂。
      3、采用有些特殊的磨料如棱角钢砂,形成的
粗糙度波峰,还具有倒勾,更是提高了涂层对钢材表面的机械咬合作用,能承受住无机硅酸锌底漆等向下重力,能有效防止涂层流柱。
      在钢结构制造业中,由于钢板、厚度不同、涂料及其配套体系不同,涂层使用寿命也不同,对钢板喷(抛)丸后粗糙度要求不可能是同样的。一般控制在40~75µm,但不能超过100µm.
粗糙度太小,钢板表面对涂料的附着力低;粗糙度太大,不仅增加涂料的消耗量,而且使波峰处涂层膜厚不足,引起早期“点锈”;加上波谷处截留气泡,是涂层起泡、脱落的根源。
      在长期的实践中,我国的学者提出了
粗糙度应控制在涂层总膜厚的25%~30%左右最为适宜;有些人认为粗糙度的控制应根据底漆的膜厚来确定。如环氧富锌底漆的规定膜厚为80µm,粗糙度范围就就控制在60µm左右,否则底漆涂层盖不住波峰,富锌底漆就无法起到阴极保护作用了,这些说法均有一定的道理。值得一提的是:在不同行业对钢材机械除锈后表面粗糙度的评定有不同的概念。在钢结构制造业中,表面粗糙度值的测定有两种常用方法,一是指针式粗糙度计;二是根据ISO 8503-2和GB/T 13288-1991标准的比较样板法。
【推荐阅读】
2018年7月6日~8日,有幸参加了由钢结构商务技术交流平台组织、四川彩星涂料科技有限公司和武汉 鸿鑫钢丸 科技有限公司全力赞助的四川钢结构行业交流平台资源共享联谊会。 参加联谊会的企业共有28家,与会人员39人。6月7日上
集装箱钢材预处理是集装箱制造工艺的关键之一,它包括开卷,轧平,剪切,抛丸,自动喷车间底漆,烘干等几道工序。尽管不同的集装箱制造厂有不同的钢板预处理设备,但他们的特点基本相同。 集装箱钢板预处理的工序介绍
鸿鑫钢丸带您了解一下钢结构的腐蚀特点及危害 1、钢结构的腐蚀特点 第一、大型钢结构容易受工业大气和海洋大气的腐蚀,在自然环境中的钢结构受雨雪、风霜、阳光、温度和湿度的影响,大气中的水分和氧是造成户外钢结构腐
两种磨料的性价比进行分析: 在磨料的循环使用寿命方面:铜矿砂可循环三次左右,钢砂可循环2500-2700次左右,也就是说钢砂的寿命是铜矿砂的800倍左右; 在磨料的每平方米的消耗量方面:铜矿砂大约25-35千克/平方米,钢砂大约
船舶海上腐蚀是影响其寿命的最大因素之一。因腐蚀导致结构损坏 和破坏,严重影响船舶性能和安全。本文介绍了当前船舶防腐蚀技术措施的实际应用情况。探讨在船体防腐蚀新技术的发展情况,如船体防腐涂料技术、防腐涂装技

版权所有:武汉鸿鑫立信金属制品有限公司 技术支持:湖北企业网
公司地址:湖北省武汉市黄陂区汉口北电商大厦
联系人:陈经理 电话:027-84841595 移动电话: 13016427928 18607108789 传真:027-84841595
返回首页