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集装箱钢材预处理工艺

来源:未知      时间:2018-06-22 11:24
                     集装箱钢材预处理是集装箱制造工艺的关键之一,它包括开卷,轧平,剪切,抛丸,自动喷车间底漆,烘干等几道工序。尽管不同的集装箱制造厂有不同的钢板预处理设备,但他们的特点基本相同。



    集装箱钢板预处理的工序介绍
抛丸:在预处理机上,一般采用抛丸机对钢材表面的处理,抛丸机用的磨料,俗称钢砂,磨料的粒度、形状、材质、抛射的速度、作用时间等决定了表面粗糙度的大小粗糙的形状,其中磨料的粒度影响最大,磨料粒度大,抛丸后钢板表面的粗糙度就大,反之,磨料粒度小,粗糙度就小。目前大多数集装箱制造厂,采用了
棱角钢砂和钢丝切丸混合配制,作为抛丸的磨料。牌号为G25的棱角钢砂占60%;规格0.8mm,颗粒长度为0.8~1.0mm的钢丝切丸占40%左右。使用时,定期加入新砂,为了避免粗糙度过大,每次添加的新钢砂,不应超过钢砂总量的1/3。钢砂供应商还提供钢砂和钢丝切丸的硬度指标,一般达到维氏硬度HV460~500、洛氏硬度HRC45~50。钢砂及钢丝切丸应无油、无灰、无杂质。
  

集装箱是国际性运输和物流的专用工具,在使用中,集装箱要经得起各种苛刻环境条件的考验,从赤道到寒带(-40~-70°C)的温度变幅,风吹雨淋和强烈的紫外线的辐射,高盐分海洋大气的侵蚀和海水冲击,城市,工业大气中等气体和尘埃、杂质的腐蚀等等。因此,制造ISO国际标准集装箱用的钢板、型钢经过预处理机的抛丸除锈,必须使其清洁度达到ISO8501的Sa2.5级,粗糙度达到ISO8503的Rz=35~50
μm。这是集装箱涂装工艺的关键。同时,各集装箱厂还需设喷砂房,以便集中对焊缝进行喷砂处理,使焊缝部位的清洁度和粗糙度也能达到上述指标。





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